A.6.422
B.9.276
C.8.562
D.7.135
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
普通杂货运输时,舱内货物应紧密堆装,其目的是:()
①防止货物移动
②减小货物亏损
③保证货物通风
④降低货物渗透率
A.①②③④
B.②③④
C.①③④
D.①②
A.总载重量
B.夏季满载水线
C.船舶装载排水量
D.净载重量
A.15℃,4℃
B.15℃,15℃
C.20℃,4℃
D.60℉,60℉
A.不小于12°
B.不大于12°
C.不小于25°
D.不大于11°
从现行《国际违规》危险货物中文名称索引表中,查不到某货物的:()
①UN No
②是否是海洋污染物
③分类
A.①
B.②③
C.③
D.①②③
A.化学性质
B.物理性质
C.生物性质
D.机械性质
A.船舶运输的集装箱、板材、托盘、便携式容器属于货物单元
B.船舶运输的车辆(包括公路,铁路车辆)属于货物单元
C.船舶运输的所有的件杂货都是货物单元
D.不是永久固定在船上的船舶自用装载设备或其他部件不应视作货物单元
A.大于2.5%
B.大于1.5%
C.小于2.5%
D.小于1.5%
A.450mm,450mm
B.450mm,600mm
C.600mm,450mm
D.600mm,600mm
下列()为《货物系固手册》的主要内容.
①手册编制依据、定义等
②货物积载与系固原则
③船上系固设备的配置、维修及管理
④不同货物的安全操作
⑤系固方案核算方法。
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.②③④⑤
D.①④⑤
最新试题
为保证船舶货舱盖水密,有关水密压条说法错误的是()
滚装船在装载车辆时,所受惯性力最大的部位发生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷侧的最高装货位置
当船舶载货重量能力未得到充分利用时,以下说法正确的是()①船舶亏载②船舶亏舱③应及时联系,尽量追加货载④应及早退掉部分货载,以免影响货主备货
为了防止或减缓压载舱内的钢板与骨架等的腐蚀,船上的通常做法有()①舱内相应位置设置一定数量的防腐保护材料②舱内做好涂料处理③增加钢板和骨材的支持构件
承运散装化学品前,()应提供所托运货物的完整资料。
()不是扬尘货。
货物的注意标志包括()
与货舱、舱盖及压载舱有关的滞留缺陷主要涉及()等方面。①船体结构②上层建筑③载重线
引起船舶被滞留的载重线方面的缺陷涉及的设备主要有()①货舱盖及水密压条②风雨密门、通风筒、空气管等风雨密关闭装置③舱口围板洞穿
进入封闭舱室和有毒有害气体区域之前需做的防范措施包括()。①场所已彻底通风②已对空气进行检测并证实安全③已有专人在入口处守护④已配备足够照明⑤使用人员已懂得使用呼吸器⑥已对呼吸器进行试验并证实有效