A.摩擦损失严重
B.转速变低
C.电压不足
D.内漏过大
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A.工作压力过高
B.转速过高
C.液压油污染
D.操作失误
A.泵体发热
B.流量降低
C.产生噪声
D.不平衡力增大
A.系统油压大于正常值
B.容积效率下降
C.滑履严重磨损
D.吸入性能变差
A.滑履和斜盘间的油压压紧力和撑开力完全平衡
B.改变斜盘倾角的力来自控制杆拉力
C.对滤油的精度要求比径向柱塞泵高
D.配流盘封油区封油角一般比油缸配油口的圆心角大
A.柱塞
B.滚柱轴承
C.斜盘
D.滑履铰接处
A.防止气穴现象
B.提高容积效率
C.避免柱塞球铰受拉
D.提高排出压力
A.节省电耗
B.防油变质
C.这时摩擦面润滑、冷却差
D.减少噪声
A.降低启动功率
B.提高自吸能力
C.润滑轴承和摩擦面
D.A和B和C
A.恒功率式
B.恒压式
C.伺服变量式
D.A和B
A.限压式
B.恒流量式
C.恒功率式
D.伺服式
最新试题
变量液压马达重载工作时其排量应()
液压马达调速方法中属于节流调速的是改变()
轴向柱塞泵运转时噪声较大的原因一般不会是()
液压伺服式轴向柱塞泵流量不足的原因一般不会是()
变量液压马达是指液压马达()可改变。
液压马达的实际输出扭矩小于理论输出扭矩是因为()
液压马达的实际输出扭矩与理论输出扭矩之比称为液压马达的()
设液压马达进油流量为Q(m3/s),排量为q(m/3r),容积效率为ηv,机械效率为ηm,其实际转速为()r/min。
轴向柱塞式液压马达变量方式常采用改变()
如果液压马达进、排油压差为p,排量为q,容积效率为ηv,机械效率为ηm,则其实际输出扭矩为()