二冲程柴油机进气与排气过程几乎重叠在上止点前后约120

判断题二冲程柴油机进气与排气过程几乎重叠在上止点前后约120－150度CA内同时进行。

1.判断题二冲程柴油机工作循环的五个过程是通过压缩和膨胀两个行程来实现的。

2.判断题活塞杆只在垂直方向作直线运动，在气缸下部设的横隔板，可为十字头式柴油机，燃用劣质燃料创造了有利条件。

3.判断题在十字头式柴油机中活塞起导向作用，因而与缸套之间有侧推动N的作用。

4.判断题若排气阀关闭过晚，将会使部分新鲜空气排出缸外，降低压缩压力。

5.判断题合适的气阀重叠角可以提高换气质量，还可以冷却燃烧室的有关部件。

6.判断题柴油机排气阀在上止点后关闭是为利用废气的排出惯性，使废气排出得更彻底。

7.判断题柴油机排气阀在上止点后关闭是为了利用压差排气而减小活塞上行排气时的负功。

8.判断题柴油机排气过程是在略高于大气压力且在压力多变的情况下进行的。

9.判断题目前，船用柴油机的压缩比为11－19。

10.判断题活塞在气缸内位于下止点时，活塞顶面以上的全部气缸容积为气缸工作容积。