A.对船舶提出修理要求
B.应港口海事管理机构的要求,上船检查和检验
C.发现缺陷,对该船进行滞留
D.发现重大缺陷,立即要求船舶进行纠正措施
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A.可以辨认出某一具体船舶建造开始
B.该船业已开始的装配量至少为50t
C.该船业已开始的装配量至少为全部结构材料估算重量的1%
D.该船业已开始的装配量至少为100t
A.锚及锚链拉出检查及锚链测厚
B.全部舱口盖冲水或等效试验
C.全船外板测厚
D.用作海水压载的尖舱、底舱、边舱抽检
A.海上客船适航证书的有效期不超过2年
B.海上高速船安全证书的有效期不超过5年
C.海上船舶危险货物适装证书的有效期不超过2年
D.海上船舶吨位证书长期有效
A.对船舶提出修理要求
B.对在航船舶检查其船检证书登记数据与实船是否相符
C.在收到港口海事管理机构要求时,上船检查和检验
D.发现重大缺陷时禁止船舶出港
A.公证诚信原则
B.严格自律原则
C.依法职业原则
D.互利互惠原则
A.一个消防栓锈蚀无法打开
B.主消防泵出口压力过低
C.未配备固定式CO2灭火系统
D.应急消防泵布置在机舱
A.接受本法规规定的各种检验,并处于良好技术状态,适合预定用途
B.按时缴纳港务费、港建费等船舶运营费用
C.证书经签署
D.按证书限定的航区和条件进行营运/作业
A.与主管机关的关系
B.与其他船检机构之间的关系
C.与客户的关系
D.与船东的关系
A.400总吨及以上
B.300总吨及以上
C.核准载运15人及以上人员
D.核准载运10人及以上人员
A.通用紧急报警系统
B.公共广播系统
C.主照明
D.低位照明
最新试题
某地验船师在审查一艘1500总吨,航行于沿海航区的散装化学品船图纸时发现,该船主配电系统采用了以船体作为回路的配电系统,于是验船师要求设计人员进行整改。但设计人员提出,先前设计一艘1500总吨的干货船采用了该种系统,所以坚持自己的设计。请问谁的观点正确,该能否采用该种配电系统?为什么?
2012年10月30日某验船师在检验某轮(2000总吨)时发现甚高频无线电装置的DSC自检测试不正常;无线电接地的情况为发信设备和收信设备接地铜排安装在一起;在船长室和驾驶台安装的控制装置,船长室的控制装置具有优先权;甚高频无线电装置的识别码和船舶MMSI码不一致。以上检验中存在的问题是什么?该如何处理?
应依据哪些因素核定乘客定额?
某国内海上航行的船长为100m货船,《船舶检验证书簿》记载的总吨为5000,于2011年10月15日建造完工,船员人数为20人。某海事机构对该船实施了船舶安全检查,左舷配备定员20人的开敞式救生艇,右舷配备定员20人的气胀救生筏;对发现的救生设备配置缺陷作出了“禁止离港”(滞留)的处理意见,请问其救生设备数量至少应如何配置?
验船师王某在对某油船进行中间检验时候发现,该船外板一处有锈穿进水痕迹,要求船东修复。而船东认为该船为油船,挖补修复要清仓,费用较高,再者此次中间非特别检验,于是采用了覆板的方式加以修复。请问船东做法是否合理?
验船师在核定用于装载木材甲板货的属具和设施时,应检查哪些主要项目?
某国内海上航行的船长为60m,载运闪点不超过600C油船,在进行消防演习时货泵舱发生爆燃。验船师对该船进行附加检验,检查了货泵舱舱内布置。货泵舱内布置有2个柴油机驱动的货油泵组及其仪表,通风装置为2台轴流风机,其中一台送风,一台抽风,普通电动自动声响报警装置,照明设备齐全,主照明和应急照明使用的是普通灯具。验船师要求采取措施纠正布置缺陷。请问:该船货泵舱存在哪些缺陷,如何纠正?
《船舶检验机构执业道德准则》中,船舶检验机构应遵循的执业原则有那些?
某船舶船长100米的散货船,建造完工日期1999年8月1日,验船师王某对该船换证检验时发现该船连续的纵舱壁厚度测厚结果为7.5MM,而原始厚度为10MM,遂要求该舱壁换新,请问验船师要求是否合理?为什么?
某验船师在对一艘1000总吨的A1+A2海区航行海船进行建造检验时,发现该船配备有如下无线电设备:甚高频无线电装置1台、奈伏泰斯接收机1台、卫星紧急无线电示位标1台、中频无线电装置、救生艇筏双向甚高频无线电话2只、搜救雷达应答器1只。该船配备是否符合要求?若不符合要求应如何配备?