验船师在对一艘航行于遮蔽航区的客船进行检验时，发现该客船仅配备一台发电机组，且该船消防泵仅依靠电力驱动，于是验船师要求该船船东为船舶增配一台同容量的发电机组与原发电机组互为备用。但船东提出该船航行于遮蔽航区，且一台发电机已能满足船舶各种工况的需求，所以配备一台发电机组即可。请问验船师与船东哪一位的说法正确？为什么？

验船师王某在对某油船进行中间检验时候发现，该船外板一处有锈穿进水痕迹，要求船东修复。而船东认为该船为油船，挖补修复要清仓，费用较高，再者此次中间非特别检验，于是采用了覆板的方式加以修复。请问船东做法是否合理？

应依据哪些因素核定乘客定额？

验船师在对某沿海航行500总吨以上的货船检验时发现该船配备有一个主操舵装置和一个辅助操舵装置（手动操作），辅助操舵装置舵柄处舵杆直径（不包括航行冰区的加强）为225mm，验船师认为该辅助操舵装置不符合要求，需设置为动力操作，你认为该验船师的要求正确码？

请列举船舶在年度检验时，船舶上应持有的船舶资料，至少列出3种。

某近海航行二万吨级散货船，船龄二年，由于该船干舷富余，船东提出增加参考载货量；对此，问应对该船作哪些检验？（注：该船结构吃水足够）

验船师在对一艘3000总吨的国内航行海船执行年度检验时，发现该船的主机及发电机与证书不符，应如何处置？

《船舶检验机构执业道德准则》中，船舶检验机构的法定义务是什么？

某船厂新建造的一艘5000吨沿海集装箱船，主机额定功率为1765KW，齿轮箱型号为GWC49/54。某验船师在检验时认为齿轮箱除设有滑油低压报警装置外还应设有滑油高温报警，请问该验船师的要求是否正确，为什么？

某国内海上航行的船长为100m货船，《船舶检验证书簿》记载的总吨为5000，于2011年10月15日建造完工，船员人数为20人。某海事机构对该船实施了船舶安全检查，左舷配备定员20人的开敞式救生艇，右舷配备定员20人的气胀救生筏；对发现的救生设备配置缺陷作出了“禁止离港”（滞留）的处理意见，请问其救生设备数量至少应如何配置？