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A.国内航行2000总吨货船
B.内河航行载客300人客船
C.内河航行载重量2000吨油船
D.集装箱
A.安全工作负荷不足9.8kN的轻型吊杆装置
B.船员专用升降机
C.救生艇吊艇架
D.吊杆式起重机
A.容积10m3储存柜
B.容积0.48m3沉淀柜
C.容积0.48m3日用柜
D.容积20m3燃油舱
A.吊货杆、桅、起重柱、桅肩和支承吊货杆座在悬臂及起重机的塔架和臂架升降平台和跳板等金属构件更换或修理后
B.永久连接于吊货杆、桅或起重柱、升降机、跳板、甲板、上层建筑和船舶其他构件上的起重设备、零部件如眼板、吊货杆叉头箍环和嵌入滑轮、鹅颈及其横轴等固定零部件更换或修理后
C.起重设备改建或变更起重设备的安全工作负荷
D.起重设备维护保养后
A.初次检验
B.附加检验
C.中间检验
D.换证检验
A.初次检验
B.附加检验
C.中间检验
D.年度检验
A.对船舶提出修理要求
B.应港口海事管理机构的要求,上船检查和检验
C.发现缺陷,对该船进行滞留
D.发现重大缺陷,立即要求船舶进行纠正措施
A.可以辨认出某一具体船舶建造开始
B.该船业已开始的装配量至少为50t
C.该船业已开始的装配量至少为全部结构材料估算重量的1%
D.该船业已开始的装配量至少为100t
A.锚及锚链拉出检查及锚链测厚
B.全部舱口盖冲水或等效试验
C.全船外板测厚
D.用作海水压载的尖舱、底舱、边舱抽检
A.海上客船适航证书的有效期不超过2年
B.海上高速船安全证书的有效期不超过5年
C.海上船舶危险货物适装证书的有效期不超过2年
D.海上船舶吨位证书长期有效
最新试题
某国内海上航行的船长为60m,载运闪点不超过600C油船,在进行消防演习时货泵舱发生爆燃。验船师对该船进行附加检验,检查了货泵舱舱内布置。货泵舱内布置有2个柴油机驱动的货油泵组及其仪表,通风装置为2台轴流风机,其中一台送风,一台抽风,普通电动自动声响报警装置,照明设备齐全,主照明和应急照明使用的是普通灯具。验船师要求采取措施纠正布置缺陷。请问:该船货泵舱存在哪些缺陷,如何纠正?
某船舶船长100米的散货船,建造完工日期1999年8月1日,验船师王某对该船换证检验时发现该船连续的纵舱壁厚度测厚结果为7.5MM,而原始厚度为10MM,遂要求该舱壁换新,请问验船师要求是否合理?为什么?
根据2011《国内航行海船法定检验技术规则》第四篇,沿海航行货船,应设有主操舵装置和辅助操舵装置,请问,在哪些情况下货船可以不设辅助操舵装置?
某客滚船,由于船舶可交替载运载客和载货,故船东提出堪划分舱载重线,验船师同意,于是船东将新的分舱载重线标志堪划在正常最深船舶载重线之上,该做法得到了验船师的同意,请问验船师做法是否合理,为什么?
验船师王某对某船长150米的散货船进行首次的换证检验,现场勘查后,王某发现该船的锚链仍大部分在锚链舱随要求船东全部放出检查,而船东说明该船为新船,第一次特检且在周年前检验,不必全部拉出检查。请问验船师要求是否合理?
某国内航行货轮,总吨为3000GT,航区为沿海。该轮主操舵装置的动力设备为2台电动液压驱动装置,没有配备辅助操舵装置。该轮在以最大营运航速,最大航海吃水前进时,舵效满足法规要求。在某一个港口接受船舶安全检查时,安检员要求配备辅助操舵装置,并且要求船籍港船检部门对证书进行一并改正。问题:该轮是否必须增加辅助操舵装置。船检部门是否要对证书做出改正?
卫星应急示位标在年度测试时应着重检查哪些内容?
某船舶在正常航行过程中,轮机长突然发现主机一缸发生拉缸,在确定没有备件的情况下,轮机长决定封缸运行,到下一港口买备件修理。作为验船师,你认为这种做法是否合理?说明理由。
验船师王某对某船长100米;船龄23年,证书显示今年为年度检验,一般干货船执行初次检验,此时该船拥有上海船级社的入级证书并从事国际航行,请问验船师应如何检验,说明理由。
请问船体下水前检查的主要内容有哪些?