A.远海
B.近海
C.沿海
D.遮蔽及相当于遮蔽海区

A.机器处所应急脱逃通道（包括自闭门）；
B.机器处所应急排水设施；
C.机舱棚上的自闭门；
D.油船货油泵的应急切断装置；

A.启动；
B.负荷运行；
C.调速器及安全装置效能；
D.自动启动（如设有时）等试验；

A.接触面积不小于总面积的70%；
B.一般要求在25X25mm有不少于4个均匀分布的接触点；
C.大端的接触点应多些；
D.小端的接触点应多些；

A.旋紧
B.松开；
C.曲折和位移；
D.角度和轴向间隙；

A.用0.05mm塞尺插不进；
B.色油检查25 X 25mm均布不少于3点；
C.接触面积大于60%；
D.接触面积大于70%；

A.所在辖区海事法庭。
B.验船师所在单位。
C.验船师所在单位的上级单位。
D.国家海事局。

A.船厂应能为验船师履行船舶建造检验职责提供便利和安全环境，以使船舶建造检验工作顺利进行。
B.船厂应结合建造船舶的实际情况，提供预期检验和试验的项目计划，提交验船师审查确认。
C.验船师在检验中如发现船舶结构、设备和装置与批准的图纸不符或施工中存在缺陷时，应通知船厂改正。船厂对验船师的意见、要求和建议应尽快处理或答复。
D.验船师应检查船厂建立和实施的原材料及焊接材料管理制度。

A.已批准的图纸资料，如有船舶结构强度和设备性能的修改或补充，申请单位应将修改或补充部分重新提交审查。
B.船厂可按批准的图纸制定施工图纸，并提供1份给现场验船师使用。 
C.当船舶法定检验技术规则、规范及其修改通报的生效影响到批准的图纸资料的有效性，而船舶在此生效日期之后开工建造时，即使是批量生产的船舶，业经批准的图纸资料也应按现行规则、规范进行修改并送船舶检验机构审查批准后方可使用。
D.建造船舶所采用的重要工艺文件和技术条件，如船体制造工艺、主机及轴系安装工艺（有轴系校中计算书除外）、倾斜试验大纲、系泊与航行试验大纲、无损检测计划等应提交验船师审批。

A.船舶建造检验应由申请获得船舶法定证书的组织或个人向船舶检验机构提出书面申请。
B.船舶检验机构可单独接受船舶设计单位的船舶图纸审查申请。
C.首次申请建造检验的船厂，船舶检验机构应对船厂进行评估。
D.首次申请新船型建造检验的船厂，船舶检验机构应对船厂进行评估。