水泥混凝土路面设计需要进行轴载换算，当车辆轴重（）40KN时，可以不考虑其对...

填空题水泥混凝土路面设计需要进行轴载换算，当车辆轴重（）40KN时，可以不考虑其对路面的影响；对单后轴采用α_ｉ＝（）

1.问答题某二级公路，拟在中级路面上加铺3cm细粒式沥青混凝土面层及沥青碎石层，经调查测定，确定L_R＝0.69mm，L₀=1.07mm，φ＝0.8，试确定沥青碎石层厚度（沥青混凝土材料参数β₁＝9，沥青碎石参数β₂＝10）。

2.问答题简述原有路面补强设计程序。

3.问答题试述原有路面回弹弯沉的测量步骤和方法。

4.问答题原有路况调查中，概况调查的基本内容是什么？

5.名词解释季节影响系数

6.名词解释温度修正系数

7.单项选择题测定原有路面弯沉值时，应按路基干湿类型和土质不同等进行分段，一般（）。

A.测段长度应不小于1000ｍ，每测段的测点不少于10个；
B.测段长度应不小于500ｍ，每测段测点不少于10个；
C.测段长度应不小于1000ｍ，每测段测点不少于20个；
D.测段长度应不小于500ｍ，每测段测点不少于20个。

8.单项选择题设某段原有沥青路面测定的弯沉值L_TC=3.35mm，温度修正系数为0.95，则相应标准温度下的弯沉值应是（）。

A.3.05mm；
B.3.18mm；
C.3.25mm；
D.3.15mm

9.单项选择题设用弯沉仪在某测点测得初读数d₁＝345，终读数d₂＝121，则该测点的实测弯沉值为（）。

A.2.24mm；
B.0.224mm；
C.4.48mm；
D.0.448mm

10.单项选择题旧路补强的补强层厚计算，教材所给的三参数公式是（）。

A.理论公式，可直接适用于两层或单层的补强设计；
B.理论公式，可直接适用于任意多层的补强设计；
C.经验公式，可直接适用于单层或双层的补强设计；
D.经验公式，可直接适用于任意多层的补强设计