A、力和温度均降低
B、压力和温度均升高
C、压力升高,温度不变
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A、锅炉排污量与锅炉有用蒸汽量的比值百分数
B、锅炉排污量与锅炉额定蒸发量的比值百分数
C、锅炉排污量与锅炉给水量的比值百分数
D、锅炉排污量与扩容器分离出来的二次蒸汽量的比值百分数
A、好
B、变差
C、未变化
A、给水泵入口汽化问题
B、给水含氧增加问题
C、给水中含盐量增加问题
A、机组负荷突然增加
B、机组负荷不变,凝结水温升高
C、机组负荷突然减少
A、调节除氧器水位
B、保证除氧效果
C、防止给水泵低负荷时汽化
D、启动时向除氧器上水
A、真空除氧器
B、大气式除氧器
C、高压除氧器
D、软水加热器
A、除氧器加热与蒸汽量
B、补充水量
C、除氧器出水含氧量
D、进入除氧器的疏水量
A、给水泵工作时间太长
B、给水管道阻力太大
C、汽轮机负荷突然增加
D、给水泵进口压力低于饱和压力
A、大于1
B、小于1
C、等于1
A、循环效率降低
B、循环效率增量增加
C、循效率增量降低
最新试题
当调速系统动作,汽轮机进汽量减少,此时锅炉燃烧工况未变,则主蒸汽的()。
滑压运行除氧器应注意解决当汽机负荷突然减少时引起的()。
凝汽式汽轮机热力特性曲线与()有很大关系。
随着锅炉参数的提高,过热部分的吸热比例()。
在单元制主蒸汽管道的双管系统中采用中间联络管的主要目的在于:()
高压加热器应采用的疏水装置是()。
除氧器滑压运行时,除氧效果下降,主要发生在下列情况时:()
给水泵产生汽化的原因是:()
热电厂总效率表明了()
要使蒸汽中间再热的经济性提高,必须是基本循环热效率()再热附加循环热效率。