A．海洋沿岸沉积
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C．内陆湖盆地沉积
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A．路拱坡度、路肩横坡和边沟排水
B．中央分隔带排水
C．路肩排水或中央分隔带排水
D．路肩排水
A．地基稳固
B．不得渗漏
C．不得滞留
D．具有适当纵坡
A．填石渗沟
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客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路，路堑边坡高度在土质及风化破碎软质岩地段不应超过（）m。
边坡防护及防排水工程设计应符合以下规定：设计应确保排水设施（）性和完整性。
反滤层宜采用（）卵石、角砾或粗砂等渗水料。
路堤的侧沟、天沟、排水沟单面排水坡段长度不宜大于（），必要时应增设横向排水设施引入自然沟渠或涵洞。
客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路的侧沟、天沟、排水沟应采用混凝土浇注或预制拼装，不得采用（）。
两桥之间距离小于（）m且为路堑时，应根据地层条件综合分析选用桩板等结构进行处理。
在地基钻孔注浆加固施工中，钻孔内溢出的浆液应（）处理，不得随意排放。
边坡防护及防排水工程设计应符合以下规定：排水设施结构的设计使用年限应为（）年。
地下水发育地段的路堑边坡应增设（）、仰斜排水孔等排除地下水的措施。
客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路的侧沟、天沟、排水沟应进行基础、接缝和（）设计。