路基挡土墙泄水孔应按上下左右间隔（）m交错布置。

客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路路基排水设施设计降雨重现期应按（）年标准采用

客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路的侧沟、天沟、排水沟应采用混凝土浇注或预制拼装，不得采用（）。

在地基钻孔注浆加固施工中，钻孔内溢出的浆液应（）处理，不得随意排放。

路堤的侧沟、天沟、排水沟单面排水坡段长度不宜大于（），必要时应增设横向排水设施引入自然沟渠或涵洞。

客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路，路堑边坡高度在土质及风化破碎软质岩地段不应超过（）m。

两桥之间距离小于（）m且为路堑时，应根据地层条件综合分析选用桩板等结构进行处理。

反滤层宜采用（）卵石、角砾或粗砂等渗水料。

弯沉仪（贝克曼梁）有3.6米，和5.4米两种规格，杠杆比为（）。

土质和软质岩边坡的框架梁必须（）坡面，确保坡面排水畅通，框架梁应设带截水缘的镶边并一体浇注。