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A.发动机无区分物料号
B.汽车底盘无区分物料号
C.所有的无标识、无代码配件的物料号
A.汽车底盘无区分物料号
B.发动机无区分物料号
C.所有的无标识、无代码配件的物料号
A.系统查询
B.全部查询
C.条件查询
D.模糊查询
A.拖车费
B.调件费
C.外购件材料费
D.外出住宿费
E.车船费
A.空气滤芯
B.空滤至增压器进气管内壁
C.活塞顶部
D.进气门坑
A.故障原因分析必须按照玉柴下发的《零部件故障模式及处理准则》进行描述。
B.对于玉柴下发的《零部件故障模式及处理准则》,作为服务站处理故障的指导性文件,故障原因分析可不按准则要求去描述,但服务站必须把真实的故障现象及必要的故障检查过程描述清楚。
C.用语要求准确、规范、通顺、条理清楚,零部件名称不能使用方言、俗语;不能单独使用“质量问题”、“质量不好”、“不工作”、“不起动”、“弹力不好”等含糊词语对故障原因进行简化描述。
D.对于调试油泵油量、调整供油提前角、气门间隙等通过调整参数进行修复处理的故障须在故障原因分析中提供修复故障前后的对比检测数据。
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EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的CO的排放量。
空气流量计的作用是测量发动机的进气量,电脑只是根据空气流量计的信号确定基本喷油量。
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