按照国际运输工人联合会（ITF）的划分，开放登记国可分为（）。

多项选择题按照国际运输工人联合会（ITF）的划分，开放登记国可分为（）。

A.开设第三船籍的国家
B.方便旗国
C.开设第二船籍的国家
D.其他国家和地区
E.开放登记国

1.多项选择题第二船籍登记制度的特征有（）

A.登记条件宽松
B.登记手续方便快捷
C.允许船东雇佣低工资标准的外国船员
D.提高船员的工资标准
E.减免税、费或政府对船东进行补贴

2.多项选择题从船舶登记条件的宽严来划分，船舶登记可划分为（）。

A.正常登记
B.第二船籍登记
C.开放登记
D.对外登记
E.对内登记

3.多项选择题国家政府给予航运业和造船业的直接补贴包括（）。

A.营运补贴
B.投资补贴
C.税收补贴
D.船舶更新补贴
E.造船补贴

4.单项选择题关于船舶交易管理的说法，不正确的是（）

A.船舶交易服务机构应建立交易文件档案，并妥善保管
B.船舶交易服务机构应在船舶交易完成后，向交易方开具税务机关监制的购船发票
C.船舶交易服务机构应对船舶交易文件进行审核，对存疑的内容应请有关方予以澄清
D.从事船舶交易经纪活动，应至少配备3名从事航运、船舶交易相关行业2年以上工作经验的专业人员

5.单项选择题在我国入世承诺中，外商在华设立独资船务公司属（）例外条款，政府主管机关将依据双边海运协定及相关法律文件进行审批。

A.普惠制
B.原产地制
C.国民待遇
D.最惠国待遇

6.单项选择题港口国监控又称（）。

A.港口国管理
B.港口国监视
C.港口国控制
D.港口国监督

7.单项选择题国际船舶登记制度中较为成功的是（）国际船舶登记制度。

A.日本
B.美国
C.法国
D.挪威

8.单项选择题第二船籍登记制度主要包括船舶离岸登记制度和（）。

A.正常登记制度
B.开放登记制度
C.国际船舶登记制度
D.到港登记制度

9.单项选择题进行船舶管理的“法律纽带”是（）。

A.船舶制造
B.船舶登记
C.船舶国籍
D.船舶管理

10.单项选择题国际法明确规定船舶国籍数量为（）

A.四个
B.三个
C.二个
D.一个