单项选择题汽车在平坦的道路上高速行驶时,汽车行驶阻力占主要部分的是()。
A.滚动阻力
B.加速阻力
C.空气阻力
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1.单项选择题汽车行驶过程中所受的空气阻力与汽车行驶()成正比。
A.速度
B.速度的平方
C.速度的立方
2.单项选择题对行驶在刚下雨路面上的汽车实施紧急制动时,制动距离延长是因为()。
A.附着质量减小
B.最大制动力减小
C.地面法向反作用力减小
3.单项选择题双轴全驱动汽车的附着力等于()与附着系数的乘积。
A.所有车轮的地面法向反作用力之和
B.前轮地面法向反作用力
C.后轮地面法向反作用力
4.单项选择题汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火,是因为()。
A.发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力
B.汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力
C.汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力
5.单项选择题当汽车前轮因制动而抱死时,正确的操作方法是()。
A.踏住制动踏板不放松
B.踏住制动踏板不放松,并立即拉紧手制动
C.迅速放松制动踏板,及时转动转向盘修正方向,再踏制动踏板
6.单项选择题在定点停车时,运用制动踏板时机要适当。一般40km/h左右车速,在距目标()米左右时,开始踏制动踏板,逐渐增大制动力。
A.60;
B.50;
C.40;
D.30。
7.单项选择题汽车使用电子防抱死制动装置的目的是()。
A.使汽车制动时获得最大的制动力
B.使汽车获得最佳的制动效果
C.缩短制动系统的协调时间
8.单项选择题汽车制动侧滑一般是()侧滑。
A.前轴;
B.后轴;
C.前、后轴。
9.单项选择题因为汽车制动器固有的热衰退性,因此驾驶汽车下长坡时变速器宜挂入()档位,充分利用发动机的牵阻作用制动汽车。
A.高
B.较低
C.倒
10.单项选择题驾驶柴油车时,减档时机和汽油车比,应()。
A.稍后
B.不变
C.提前
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