载运工具（）的影响因素主要有载运工具类型、货运需求地区不平衡性、固定税费、生...

填空题载运工具（）的影响因素主要有载运工具类型、货运需求地区不平衡性、固定税费、生产要素价格等。

1.填空题（）的主要因素包括运输运价、出行偏好等。

2.填空题（）原理要求运输服务定价必须同时满足运价等于短期边际成本和总支付意愿的折现值大于所用资源机会成本的折现值两个条件才能实现社会福利最大化。

3.填空题企业一般是指在社会化大生产条件下，从事生产、流通与服务等经济活动的（）组织。

4.填空题当代铁路技术发展的总趋势主要有牵引动力电气、内燃化，客运（），大宗散货运输重载化，信息技术电子化。

5.填空题旅行时间价值的计量与分析方法一般有（）和表述性偏好分析法。

6.填空题韦伯工业区位理论隐含了运费与距离呈（）的假设条件。

7.单项选择题英国将运输管制政策工具分为（）管理两类。

A.行政和经济
B.数量和质量
C.行政和市场
D.经济和质量

8.单项选择题控制运输外部性的政策工具大致上分为两类，即（）手段和行政命令手段。

A.规章制度
B.市场
C.法律法规
D.制定排放标准

9.单项选择题实施（）的基本条件有企业对价格有控制能力、企业对其产品市场细分和企业的市场必须是能分割的。

A.互不补贴定价
B.增量成本定价
C.成本加成定价
D.差别定价

10.单项选择题边际成本定价原理要求实现社会福利最大化的条件之一为运价（）短期边际成本。

A.大于
B.小于
C.等于
D.不确定