A、1.0～1.2
B、1.25～1.35
C、1.4～1.5
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A、31.5
B、26.5
C、37.5
A、20%
B、25%
C、30%
A、1000，1500
B、1500，2000
C、2000，2500
A、滑模摊铺机
B、轨道摊铺机
C、三辊轴机组
西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置传力杆，在部分缩缝处设置拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题：
为提高本路底基层的早期强度，宜在混合料中掺入1%～2%的()。
A．早强剂
B．矿粉
C．石灰
D．水泥
西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置传力杆，在部分缩缝处设置拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题：
该路底基层的材料组成包括有()。
A．填隙碎石
B．粉煤灰
C．石灰
D．沥青
E．矿粉
西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置传力杆，在部分缩缝处设置拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题：
该路面施工宜选用的施工方法为()。
A．滑模机械铺筑法
B．碾压混凝土
C．小型机具铺筑法
D．三辊轴机组铺筑法
西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置传力杆，在部分缩缝处设置拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题：
该路面类型为()路面。
A．预应力混凝土
B．连续配筋混凝土
C．钢筋混凝土
D．普通混凝土
西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置传力杆，在部分缩缝处设置拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题：
该路面的优点有()。
A．平整度高
B．可较早开放交通
C．强度高
D．修复简单
E．耐久性好
某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下：
(1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。
(2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。
(3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。
(4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．0～2．5Cm。用人工或机械扫匀。
A．一级路面
B．次高级路面
C．高级路面
D．特级路面
最新试题
贫混凝土基层、各种混凝土面层、加铺层、桥面和搭板的纵、横向缩缝均采用（）施工。
普通混凝土路面的配合比设计满足哪三项技术要求？
施工总结报告应包括工程概况、（）、基层、原材料、施工组织、（）、施工工艺、进度、工程质量评价、（）等。
滑模摊铺混凝土路面的切缝，可使用软锯缝机、支架式硬锯缝机和普通锯缝机。配备的（）数量及（）应与滑模摊铺进度相适应。
可采用拉毛养生机或人工软拉槽制作（）。高速公路、一级公路宜采用（）进行硬刻槽，其刻槽宽度不宜小于（），所配备的硬刻槽能力应与滑模摊铺进度相匹配。
横向施工缝模板应按设计规定的传力杆（）和（）设置传力杆插入孔和定位套管。
简述级配碎石碾压方法及要求？
对被暴雨冲刷后，路面平整度严重劣化或损坏的部位，应尽早（）。
当一次铺筑宽度大于（）时，应采用（）纵缝，即锯切纵向缩缝，纵缝位置应按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆。
各级公路各种混凝土路面铺筑方式的施工均应建立健全质量（）、管理和（）体系。