高速公路和一级公路的沥青面层不宜采用（）做填料。

铺设上封层的（）必须彻底清扫干净，对车辙、坑槽、裂缝进行处理或挖补。

钢桥面铺装结构通常由（）、防水粘结层、沥青面层等组成。

高速公路沥青路面应加强施工过程质量控制，实行（）质量管理。

沥青表面处治应注意（），当发现有泛油时，应在泛油处补撒与最后一层石料规格相同的嵌缝料并扫匀，过多的浮料应扫出路外。

高速公路的矿料级配和油石比必须进行总量检验和（）的双重检验控制，互相校核。

沥青路面的（）的控制包括压路机的配置（台数、吨位及机型）、排列和碾压方式、压路机与摊铺机的距离、碾压温度、碾压速度、压路机洒水（雾化）情况、碾压段长度、调头方式等。

沥青表面处治喷洒沥青材料时应对道路人工构造物、路缘缘等外露部分作（）遮盖。

压路机不得在（）路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。

沥青路面施工前应对沥青拌和楼、（）、压路机等各种施工机械和设备进行（），对机械设备的配套情况、技术性能、传感计量精度等进行认真检查、标定，并得到监理的认可。