磷酸酯抗燃油主要用于汽轮机的电液调速系统，降低机组火灾风险。

六氟化硫气体化学性质稳定，是不燃的气体，因此在对六氟化硫气体处理时，不用过度在意工作场所是否有火灾风险。

氢冷发电机内氢气湿度过高，不仅危害发电机定子、转子绕组的绝缘强度，而且会使转子护环产生应力腐蚀裂纹，因此氢气湿度越低越好。

T501含量测试过程中，用注射器注标准油或试油入液体吸收池时，应缓慢不能有气泡，否则要用吸耳球把油吸出，重新注入油样。

使用过的矿物润滑油因老化变质和杂质污染，导致理化性能严重不合格，只能报废处理。

电阻率的高低标志看抗燃油介电性能的好坏，也是能否产生金属电化学腐蚀的重要因素。

当抗燃油的酸值、电阻率、水分、油泥等指标变差后，一般采用抗燃油多功能滤油机来处理。

磷酸酯抗燃油系统中，旁路再生装置可以预防油酸值升高、体积电阻率降低。

测定倾点的意义在于确定油品的低温流动性，亦可判断油品否被其它液体污染。

纯净的六氟化硫是无毒无害的，但是在其生产过程中或者在电弧作用下，会分解产生有毒甚至剧毒、强腐蚀性的有害杂质。