当变压器内部存在潜伏性故障时，如果产气速率很慢，则仍以分子的形态扩散并溶解于周围的油中，只要尚未过饱和，就不会有游离气体释放出来。

一般密封油压需高于发电机内部氢压0.05MPa左右，短时间最低亦应维持0.02MPa的压差，压差过小会使密封瓦间隙的油流出现断续现象，造成油膜破坏、氢气从油流中断处漏出的问题。

水银真空法由于使用剧毒的水银，考虑到安全和环境保护等因素，大多数实验室都不具备良好的使用条件，因此不宜用于常规分析。

用显微镜对比法进行颗粒度测试时，试片上颗粒污染度等级如介于标准模板的两相邻污染度等级之间时，则确定较低的污染。

变压器油析气性和油中溶解气体组分含量测试时检测的氢气含量相关，析气性好，氢气含量就低。

磷酸酯抗燃油主要用于汽轮机的电液调速系统，降低机组火灾风险。

当发现变压器底部有水或油样氢含量异常时，应设法在底部取样。

油中油泥的产生会影响系统散热，但不会影响机组调速正常运行。

T501含量测试过程中，用注射器注标准油或试油入液体吸收池时，应缓慢不能有气泡，否则要用吸耳球把油吸出，重新注入油样。

往汽轮机油中添加T746防锈剂后，酸值会一定程度上升，但不影响机组运行。