(A)50
(B)60
(C)70
(D)80
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(A)防欺骗
(B)防漏税
(C)油气回收
(D)信用卡
(A)50
(B)60
(C)70
(D)80
(A)压力测量仪表
(B)流量测量仪表
(C)温度测量仪表
(D)密度测量仪表
(A)40%一60%
(B)40%一80%
(C)50%一60%
(D)50%一80%
(A)充满液体
(B)半充满液体
(C)排空液体
(D)液体处于任意状态
(A)垂直和呈45°角
(B)水平和呈45°角
(C)垂直和水平
(D)水平和呈120°角
(A)无应力
(B)无电磁干扰
(C)无振动
(D)无射频干扰
(A)100m~1000m
(B)100m~1500m
(C)150m~1000m
(D)150m~15000m
(A)大于3倍安装法兰间距
(B)小于3倍安装法兰间距
(C)小于4倍安装法兰间距
(D)大于4倍安装法兰间距
(A)正弦波,相位相同
(B)正弦波,相位不同
(C)正弦波,有一相位差
(D)正弦波,相位抵消
最新试题
称重后车辆驶下秤台,检验空秤,确认称重显示仪表回零后,方能认定称重结果有效。
腰轮流量计的显示部分(计量腔)由壳体、腰轮转子、腰轮轴、驱动齿轮隔板、上下盖和上下端盖组成。
通常情况下“量”既能“计数”,又能通过测量(比较)给出其值。
长输管道由首站、末站和线路三部分组成。
目前还有一种弹性刮板流量计,转子每转一周所通过的流体体积为计量室容积的3倍。
按电子汽车衡的技术要求,电子汽车衡的载重台与基础框边之间应有10~15mm的间隙,在称重过程中不得靠擦。
由于数字式电子汽车衡的传感器控制数字信号的微处理器保护在一个密封的环境中,因此其抗射频干扰能力强。
动态汽车衡整车计量时受外部因素的影响比较小,因此对动态过秤的汽车速度没有特别要求。
衡器的准确度划分依据主要基于检定分度数和分度值这两个参数。
双转子流量计除有直读式计数器就地指示流量外,还可配接脉冲发生器,将正比于通过流量计体积流量的转子旋转次数转换成脉冲信号,可方便地与流量积算仪或计算机连接。