(A)垂直和呈45°角
(B)水平和呈45°角
(C)垂直和水平
(D)水平和呈120°角
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
(A)无应力
(B)无电磁干扰
(C)无振动
(D)无射频干扰
(A)100m~1000m
(B)100m~1500m
(C)150m~1000m
(D)150m~15000m
(A)大于3倍安装法兰间距
(B)小于3倍安装法兰间距
(C)小于4倍安装法兰间距
(D)大于4倍安装法兰间距
(A)正弦波,相位相同
(B)正弦波,相位不同
(C)正弦波,有一相位差
(D)正弦波,相位抵消
(A)测量管
(B)信号检测线圈
(C)驱动线圈
(D)铂电阻
(A)谐振式
(B)共振式
(C)自激励式
(D)阻尼式
(A)传感器、信号处理器
(B)壳体、连接过程法兰
(C)壳体内支架、驱动器
(D)检测线圈、测量管
(A)密度
(B)温度
(C)体积流量
(D)瞬时质量流量
(A)测量管、驱动线圈、检测线圈和前置放大器
(B)温度检测线圈、驱动线圈、流量变送器、支撑架
(C)分流弯头、驱动线圈、测量管、前置放大器
(D)检测线圈、支撑架、前置放大器测量管
(A)科氏力质量流量计
(B)椭圆齿轮流量计
(C)罗茨流量计
(D)刮板流量计
最新试题
由于数字式电子汽车衡的传感器控制数字信号的微处理器保护在一个密封的环境中,因此其抗射频干扰能力强。
双转子流量计的两个转子互相啮合,彼此推动旋转。
静态电子汽车衡的准确度等级应为普通准确度级。
关于法定计量单位的正确使用,国家计量和标准化行政部门颁布了《中华人民共和国法定计量单位使用方法》和GB3100《国际单位制及其应用》。
衡器的准确度划分依据主要基于检定分度数和分度值这两个参数。
衡器的重复性是指衡器在相同的条件下,以不同的方式对同一被测质量进行连续多次称量时,其称量结果的一致性。
电子汽车衡的检定按照JJG668—90《固定式电子秤国家计量检定规程》进行检定。一般检定周期为两年。
目前我国制造的电子汽车衡大多是选用称重传感器与称重显示控制仪表组合而成。
与数字式电子汽车衡相比,模拟式电子汽车衡具有高准确度、维护性好等优点。
双转子流量计由于在测量时转子之间、转子与壳体之间无接触,因此噪音小、工作稳定,使用寿命长。