A.动叶片
B.喷嘴
C.轮缘
D.汽封
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A.级间密封间隙过大
B.静密封点泄漏
C.进气管道上气体除尘器堵塞
D.喘振
A.回油阀失效
B.油温表失灵
C.主油泵故障
D.油泵入楼漏气
A.振动过大
B.长期低速盘
C.润滑油含水份
D.轴承装反
A.密封涂料质量差
B.设备预热不够
C.中分面有损伤
D.大盖变形
A.平衡管的管径过小
B.润滑油压力偏低
C.叶轮轮盘、轮盖密封磨损
D.机器发生喘振
A.设在距机组轴心线5m以上
B.设在机组轴心线一端的正上方
C.在顶部要设呼吸孔
D.附设管线要长
A.阀片折断
B.阀簧弹力不足
C.气阀装配松动
D.阀片升程过小
A.硬度过大
B.圈数过多
C.升程过大
D.直径过大
A.密封泄漏
B.排气阀窜气
C.吸人温度髙
D.冷却水温度低
A.活塞环在活塞槽内不灵活
B.活塞环在活塞槽内侧面间隙大
C.活塞与气缸壁的间隙小
D.气缸拉毛
最新试题
离心式压缩机组试运转的目的只是检验设备的机械性能。
抽汽器中的压缩过程是一种绝热过程,混合物的温度在压缩过程中升高,为提高其经济性通常采用中间不带冷却的一级压缩。
主汽阀、调节阀阀杆没有卡涩和松弛现象,汽轮机的危机保安器动作后,调节系统应能保证主汽阀关闭严密。
汽轮机震动过大,将引起机组动静部分发生磨损以及各联接部件松动,甚至导致更严重后果。
放泄阀或旁通阀漏气,会使往复式压缩机排气压力异常低。
正常情况下,汽轮机排汽温度与循环水出口温度之差越大,表明凝汽器运行状况越好。
往复式压缩机冷却器效率低,只会造成润滑系统冷却差,但与排气温度无关。
润滑油管漏损严重将会造成离心式压缩机轴承温度升高。
离心式压缩机止推轴承损坏的主要原因是轴向力过大和润滑不正常而引起的。
相同材料采用不同的毛培制造方法,其机械性能往往不同。