A.大功率
B.固定式
C.小功率
D.移动式
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A.压力循环
B.自然循环
C.强制循环
D.自然循环或强制循环
A.蒸发式、自然循环式
B.自然循环式、强制循环式
C.蒸发式、强制循环式
D.蒸发式、自然循环式、强制循环式
A.活塞和缸套
B.缸盖和活塞
C.机油和进气
D.柴油和进气
A.自然循环式与强制循环式两种冷却方式
B.蒸发式与自然循环式两种冷却方式
C.高温与低温两种冷却系统
D.低温与常温两种冷却系统
A.汽缸套、汽缸盖、油冷器等
B.汽缸套、活塞、机体、中冷器等
C.汽缸套、汽缸盖、机体、增压器等
D.油冷器、中冷器、机体等
A.结构复杂
B.结构简单
C.结构特殊
D.冷却能力强
A.温度升高、密度降低
B.温度升高、密度增加
C.温度下降、密度降低
D.温度下降、密度增加
A.封闭式、自然循环式
B.外循环式、内循环式
C.蒸发式、循环式
D.蒸发式、自然循环式和强制循环式
A.油冷和水冷
B.风冷和水冷
C.蒸发和强制循环式
D.风冷和油冷
A.其他
B.油
C.水
D.空气
最新试题
螺杆式压缩机在吸气过程中,此时阴螺杆、阳螺杆的齿问容积彼此并没有连通。
安装柴油机管路时,各管线阀门不能接反(环形阀是高进低出),各阀门要灵活畅通。
螺杆式压缩机具有较高的齿顶线速度,转速高达1000r/min以上,故常可与高速动力机直接相连。
更换气动启动机时,托架固定螺栓不宜过短,以免碰撞飞轮。
柴油机累计运转2000h后,需要配研气门。
超速感应机构主要由齿轮、传动轴、弹簧和飞铁等构成。
更换仪表时,注意保护仪表盘上的所有仪表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界冲击。
G12V190ZL,型柴油机采用管片式散热器。
机油冷却器的芯子组装在外壳内。
GJ系列涡轮增压器为单级、向心径流式涡轮、离心式压气机和内支承结构形式。