A、喇叭口
B、鼓形
C、锥形
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A、消除气缸表面的裂纹
B、消除气缸表面形状误差
C、改善气缸表面光洁度
A、和曲轴垂直的方向上
B、和曲轴平行的方向
C、和曲轴成45°角的方向上。
A、盐酸
B、烧碱
C、磷酸
A、不加热
B、加热到30—50℃
C、加热到80℃以上
A、0.35—0.45mm
B、0.25—0.35mm
C、0.15—0.25mm
A、热型
B、中型
C、冷型
A、轴流式
B、离心式
C、可变容积式
A、30°—45°
B、20°—30°
C、10°—20°
A、越小
B、不变
C、越大
A、98—176Kpa
B、147—176KPa
C、343—441KPa
最新试题
装配时,正时机构上的正时记号必须与气缸体和气缸盖上相应的正时记号对正。
气缸垫的安装是有方向性要求的。
进气门头部圆柱面的厚度小于1mm,排气门的头部圆柱面厚度小于1.3mm时,需要更换气门,即便气门没有变形。
气缸直径和活塞行程决定了排量的大小。
电控单元根据节气门开度的变化速率判断发动机是否处于急加速或急减速工况。
发动机过热时可能发生的问题包括()①相对运动零部件正常的配合间隙被破坏,容易引发相互卡咬.干涉②机油性能恶化加速,润滑不良,零件磨损加剧③汽油机易产生爆震燃烧④充气效率降高,进气量多,动力充足
发动机热磨合后要拆检发动机,并更换机油和细滤清器滤芯。
配气正时可变技术改善了发动机动力性和经济性。
使用防冻液正确的方法是()①选用的防冻液冰点应比使用地区最低温度低5℃以上②需添加冷却液时,必须将发动机熄火.等待其降温后再添加③不同类型防冻液可混用④加注防冻液时,只能加注到冷却系总容积的95%
如果起动失败,ECU将自动停止喷油器喷油,甚至还会停转燃油泵,以免发动机冷起动时长时间拖动出现严重“淹缸”现象。