柴油机增压器压气机喘振产生的原因之一是（）。

单项选择题柴油机增压器压气机喘振产生的原因之一是（）。

A.进气压力低
B.进气道堵塞
C.进气压力高
D.转速低

1.单项选择题柴油机增压器压气机产生异常响声的原因之一是（）。

A.压气机叶轮磨损
B.压气机叶轮与壳体之间间隙正常
C.压气机叶轮与壳体之间间隙大
D.压气机叶轮与壳体之间间隙过小

2.单项选择题柴油机增压器压气机强振产生的原因之一是（）。

A.转子轴弯曲量过大
B.转子轴弯曲量过小
C.转子轴弯曲量正常
D.转子轴没有弯曲变形

3.单项选择题用（）来表示柴油机进、排气门的开闭时刻和持续时间称为配气定时。

A.曲轴转角
B.曲轴转速
C.活塞位置
D.工作过程

4.单项选择题190系列柴油机进气门开启的持续角为（）。

A.2500
B.2800
C.3000
D.320

5.单项选择题190系列柴油机气门重叠角为（）。

A.1800
B.3400
C.1280
D.300

6.单项选择题进行柴油机配气定时检查前，应先（）。

A.调整机油压力
B.调整供油提前角
C.调整汽缸、活塞配合间隙
D.将各缸气门间隙调整合格

7.单项选择题在对212V190B型柴油机进行配气定时检查调整时，一般先让第一缸处于（）。

A.压缩冲程的下止点
B.压缩冲程的上止点
C.排气冲程的上止点
D.排气冲程的下止点

8.单项选择题徒手绘制零件草图时，重点在（）。

A.严格按规定画图
B.相关零件与其关系
C.把图画得整洁
D.确定零件图的表达方案

9.单项选择题在进行零件的测绘时，（）。

A.测量尺寸要准确
B.可大体测量尺寸
C.可对尺寸进行估计
D.复杂结构可不考虑

10.单项选择题所谓零件测绘就是对现有的零件进行实物测量，并绘制出（）的过程。

A.装配图
B.零件图
C.视图
D.示意图