A.调整机油压力
B.调整供油提前角
C.调整汽缸、活塞配合间隙
D.将各缸气门间隙调整合格
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A.压缩冲程的下止点
B.压缩冲程的上止点
C.排气冲程的上止点
D.排气冲程的下止点
A.严格按规定画图
B.相关零件与其关系
C.把图画得整洁
D.确定零件图的表达方案
A.测量尺寸要准确
B.可大体测量尺寸
C.可对尺寸进行估计
D.复杂结构可不考虑
A.装配图
B.零件图
C.视图
D.示意图
A.加工制造零件
B.绘制零件工作图
C.检验测量零件
D.技术交流
A.剖视、剖面
B.尺寸
C.示意图
D.技术要求
A.全部内容
B.部分内容
C.简单内容
D.省略内容
A.更换残缺零件
B.按残缺零件测量
C.尽量使其恢复原形
D.停止测绘
A.-般尺寸
B.重要表面的基本尺寸
C.不重要的尺寸
D.无关紧要的尺寸
A.加工图
B.制造图
C.工艺图
D.零件图
最新试题
柴油机供油提前角不正确,将不会引起拉缸、抱缸、烧活塞及运动件损坏等事故。
用曲轴箱漏气仪检查测量漏气量时,如漏气量明显增大,有可能是气门漏气。
高压油泵的供油量过多,则柴油机输出功率减小。
气缸套横向裂纹有可能会发生在气缸套的中部。
柴油机冷却液温度过高,活塞热量外传困难,而自身热负荷增加,或者活塞顶部结炭严重,活塞热量增高,易造成活塞热裂纹。
柴油机超负荷运转或供油提前角太大、机械应力和热应力大,都不会使缸体平面翘曲变形。
当电动启动机轴承座孔磨损超过使用极限后,启动机运转正常,是无法启动的原因之一。
当装配活塞环时,将其开口扳得很大,将造成活塞环应力过大,则在使用中易发生折断现象。
奎杆螺栓经过反复拆装,其疲劳强度降低,再继续使用就有可能引起折断。
在温度太低的环境中,停机后不放净冷却液(水中未加防冻液),将冻裂气缸盖。