A、CIR无线电
B、B1面板
C、IDU
D、PIS麦克风
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你可能感兴趣的试题
A、强制原理
B、预防原理
C、人本原理
D、系统原理
A、9mm
B、8mm
C、8.5mm
D、7.5mm
A、管理上的缺陷
B、物的不安全状态
C、系统的不可靠性
D、人的不安全行为
A、Tb车
B、Tp车
C、Mc车
D、M车
A、大声喧哗
B、吸烟
C、破坏警示标志
D、影响作业
A、速度失控
B、运动不能停止
C、制动装置失效
D、启动时间略微延长
A、在工作温度范围内,具有适宜的饱和蒸气压力
B、单位容积制冷量大
C、对人类生态环境无破坏作用
D、常温下具有较高的冷凝压力就能液化
A、145mm
B、140mm
C、135mm
D、130mm
A、二系悬挂装置
B、驱动装置
C、轮对轴箱
D、基础制动装置
A.高频振动
B.低频振动
C.纵向振动
D.横向振动
最新试题
受电弓专项检修中的绝缘检测,使用兆欧表测量受电弓框架和大地(EGS盘)之间阻值,其值应在()以上。
动车组受电弓滑板总高度小于()时须更换滑板。
CRH2型长编组座车动车组运用速度为()。
CRH2型动车组在()车各设置了一个辅助空压机装置,用于控制受电弓上升和VCB的开关。
()是CRH2型动车组卫生间里所没有的。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中,空调模式设定属于()模式。
CRH2型动车组存放紧急用踏板、大型收藏箱、绳索及应急灯等备品的搭载品室在()车。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中,主变流器测试属于()模式。
CRH2型动车组一、二级检修作业时,电动空气压缩机润滑油更换的周期是初次运行150h,以后每运行600000km或每()月。
CRH2型动车组在()装设了车内压力释放阀。