A、7,3,4,6
B、7,2,3,4
C、7,2,4,5
D、7,3,4,5
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A、可以由登记的洋区接收到
B、不一定能在登记洋区接收到
C、隔一定时间能在登记的洋区接收到
D、由操作员选择的洋区接收到
A、信号处理
B、收、发卫星信号
C、频率变换
D、输入、输出数据
A、20—30VDC
B、9—33VDC
C、10—30VDC
D、24VDC
A、全球通信
B、全天候通信
C、费用低
D、船自动纠错
A、15W
B、25W
C、100W
D、200W
A、由所在洋区的NCS执行
B、由Inmarsat指定的NCS执行
C、由所在洋区的某一LES执行
D、由船籍国的LES执行
A、海上安全信息业务
B、船队业务
C、海上安全信息和系统信息
D、海上安全信息、船队业务信息和Inmarsat系统信息
A、B移动站
B、F移动站
C、C移动站
D、M移动站
A、进行遇险报警
B、存贮转发报文
C、接收EGC信息
D、进行电话通信
A、根据Inmarsat提供的信息,由操作员编入到移动站
B、由Inmarsat-C的MES自行更改
C、需更换机内的EPROM
D、由所在洋区的NCS通知更改
最新试题
为了保证最大限度的接受Inmarsat-C系统的MSI,船上的操作员应该()。
只具有EGC信息接收功能的C船站称()C船站。
EGC系统的组成包括()。
船站若在空闲时方能接收EGC信息,则其属于()C船站。
EGC信息若向所有移动和终端广播,属于()方式。
Inmarsat系统中,通常采用十进制数字0表示()通信等级。
EGC系统是()。
EGC信息若向相同的CNID的移动终端组播发,属于()方式。
第二类Inmarsat-C船站具有的()特点。
在A3航区航行的船舶,接受海上安全信息是通过()系统实现的。