A、18
B、25
C、26
D、28
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A、彩条布
B、塑料布
C、帆布
A、2
B、3
C、4
D、5
A、8
B、9
C、10
D、12
A、175*175*120mm
B、185*185*120mm
C、175*175*100mm
D、175*175*175mm
A、汽车
B、电动车
C、电瓶车
D、行车
A、20分钟
B、30分钟
C、60分钟
D、15分钟
A、2mm
B、5mm
C、1mm
D、10mm
A、±5度
B、±1度
C、±2度
D、±3度
A、30g
B、5g
C、20g
D、14g
A、180度
B、90度
C、45度
D、30度
最新试题
轨道板粗铺时位置偏差纵向不大于10mm,横向不应大于精调器支架横向调整行程的()。
隧道变形测量应在隧道主体工程完工后进行,即隧道仰拱已经填充,隧道二次衬砌已经完成,变形观测期一般不应少于()个月。
轨道板粗调时,纵向偏差不超过10mm。高程以直线无纵坡地段相邻两块轨道板顶面相对高差不超过()mm进行控制。
线路CPⅡ加密点,路基、桥梁地段按()m间距在线路上进行CPⅡ加密测量。
轨排粗调后的允许偏差为:中线2mm,高程()mm。
无砟轨道底座(支承层)混凝土边模平面放样应依据轨道控制网CPⅢ,采用全站仪自由设站极坐标法测设,每一设站放样距离不应大于()m。
轨排精调后的允许偏差为:轨道中线、轨顶高程均不应大于()mm。
轨排安装,标准扣件的安装必须正确,不得()任何一个部件,扣件扭紧力必须与设计相符。
桥梁段CPⅢ埋设在桥梁固定端上方防撞墙上,距梁缝()m。
自由设站时,务必保证自由设站采用的CPIII控制点数不少于()个,每次精调时应记录自由设站信息备查,便于精调误差偏大时分析原因。