A、≥180MPa/m
B、≥190MPa/m
C、≥200MPa/m
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A、2mm
B、5mm
C、10mm
D、15mm
A、C15
B、C20
C、C25
A、±0.5mm
B、±1mm
C、±1.5mm
A、±0.5mm
B、±1mm
C、±3mm
A、±0.5mm
B、±1mm
C、±1.5mm
A、1.5
B、2.0
C、2.5
A、低于
B、高于
C、等于
A、10m
B、15m
C、20m
A、2400~2600mm
B、2600~2800mm
C、2800~3000mm
A、2400~2600mm
B、2600~2800mm
C、2800~3000mm
最新试题
轨道板粗铺时位置偏差纵向不大于10mm,横向不应大于精调器支架横向调整行程的()。
无砟轨道底座(支承层)中线放样允许偏差()mm。
输入轨检小车左右线参数必须经过(),确认无误后方可使用。
精调作业前对轨道板进行粗调。首先在轨道板左、右两侧的预埋套管上安装精调支座(精调爪),每块板()个支座。
线路CPⅡ加密点,路基、桥梁地段按()m间距在线路上进行CPⅡ加密测量。
桥梁段加密CPⅡ应埋设在桥梁双固定端固定支座上方防撞墙上或路基接触网基础上专门设置的立柱上;隧道大于()m时,需在洞内加密CPⅡ。
因投影断链造成右线与左线()参数不相同。
在施工过程中,特别是精调过程中,轨道几何状态测量仪在()和气流的影响下会出现数据的跳动,施工时测量人员不能凭经验定数据,一定待数据稳定后再进行施工,不能盲目追求高效率。
无砟轨道底座(支承层)混凝土边模平面放样应依据轨道控制网CPⅢ,采用全站仪自由设站极坐标法测设,每一设站放样距离不应大于()m。
轨排精调后的允许偏差为:轨道中线、轨顶高程均不应大于()mm。