A.形状
B.大小
C.色调
D.图案
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A.DOM
B.DEM
C.DRG
D.DLG
A.应采用放大片调绘,调绘像片的比例尺要小于成图比例尺的1.5倍
B.影像模糊地物、被阴影遮盖的地物,可以在调绘像片上进行补调
C.建筑物的投影差改正,采用全能法成图时一般由内业处理
D.调绘像片最好采用连号像片
A.像控测量
B.空三加密
C.像片解译
D.像片调绘
A.建立的立体几何模型的空间方位和比例尺都是任意的;
B.目的是建立立体几何模型,需要依靠控制点进行;
C.通过消除标准点位上的同名像点的左右视差,可以完成相对定向;
D.通过解求相对定向元素,求得模型点在像空间辅助坐标系中的坐标。
A.航带法
B.光束法
C.后方交会法
D.独立模型法
A.单张像片后方交会
B.光束法空中三角测量
C.数字影像纠正
D.相对定向
A.投影中心到像片的垂距
B.像主点在框标坐标系的坐标
C.摄影中心位置
D.摄影姿态参数
A.分区内的地形高差不得大于三分之一航高
B.当地面高差突变,地形特征差别显著时,可以破图幅划分航摄分区
C.在地形高差许可且能够确保航线的直线性的情况下,航摄分区的跨度应尽量划大
D.分区界线可不与图廓线相一致
A.航向重叠度一般应为60%-65%;个别最大不应大于75%,最小不应小于56%
B.像片倾斜角一般不大于3°,个别最大不大于5°
C.航摄比例尺越大,像片旋角的允许值就越大,但一般以不超过8°为宜
D.航线弯曲度一般不大于5%
A.航线飞行方向一般设计为东北向
B.按常规方法敷设航线时,航线应平行于图廓线,位于摄区边缘的首末航线应设计在摄区边界线上或边界线外
C.对水域、海区敷设航线时,应尽可能避免像主点落水,应保证所有岛屿覆盖完整并能组成立体像对;
D.当沿图幅中心敷设航线时,平行于航摄飞行方向的测区边缘应各外延一条航线
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专题图中颜色表应符合视觉心理效应。
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