A、IOR
B、AOR-E
C、AOR-W
D、POR
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A、044
B、144
C、244
D、344
A、印度洋和太平洋
B、印度洋和大西洋
C、大西洋东和大西洋西
D、太平洋和大西洋西
A.仅能通过HF系统
B.仅能通过Inmarsat系统
C.仅能通过MF系统
D.可通过MF/HF系统或Inmarsat系统
A、海岸地球站
B、海岸电台
C、网络协调站
D、搜救协调中心
A、需要过岸站
B、不需要过岸站
C、可直接经卫星进行
D、根本不可能
A、311
B、211
C、111
D、011
A、海岸地球站
B、船舶地球站
C、航空器电台
D、陆地用户
A、POR;IOR;AOR
B、POR;IOR;AOR-E
C、PORIOR;AOR-E;AOR-W
D、POR;IOR;AOR-W
A、NE
B、SE
C、NW
D、SW
A、东北
B、东南
C、西北
D、西南
最新试题
常规警告标志为(),应在规定时间内播发。
AUSREP电报种类包括()①航行计划报告②船位报告③遇险报告④改航报告⑤最后报告
航空器电台呼号的构成是()
SSAS设备主要由()等几部分构成。①收发信机②边带滤波器③GPS 接收机④接口电路⑤电源⑥报警按钮
VSAT网络根据业务性质可分为三类,分别是()
关于编辑VHF DSC呼叫电文,以下说法错误的是()
按照规范要求,对VHF DSC应()进行一次设备自检,测试它的工作是否正常。
重要的警告标志为(),信道空闲时,应立即播发。
NAVTEX系统使用本国语言播发MSI的专用频率是()
EPIRB日常维护与测试应注意的问题有()①带试验开关的设备,将开关转至“ON”位置,试验指示灯应闪亮或点亮②对设备进行的试验应避免造成误报警③安放位置的上方不应存在妨碍示位标自动浮起的物体④检查电池的有效期和静水压力释放器的有效期⑤检查贴于设备外部的简短说明,原电池的失效日期和编入发射器的识别码是否清晰可见,设备上的反光材料是否完好,是否具有制造厂、型号、编号、出厂日期的铭牌以及该局船用产品检验标志