当日施工的无砟轨道作业面，精调长度宜超出本日混凝土浇筑长度（）个支脚以上，浇筑前应对轨道状态进行全面复测。

轨道板粗调时，纵向偏差不超过10mm。高程以直线无纵坡地段相邻两块轨道板顶面相对高差不超过（）mm进行控制。

输入轨检小车左右线参数必须经过（），确认无误后方可使用。

如果全站仪距轨道几何状态测量仪之间的距离超过（）米或轨检小车临近全站仪时倾角过大，没有及时将小车棱镜调向全站仪，极易造成搭接高程误差超限。

自由设站时，务必保证自由设站采用的CPIII控制点数不少于（）个，每次精调时应记录自由设站信息备查，便于精调误差偏大时分析原因。

在施工过程中，特别是精调过程中，轨道几何状态测量仪在（）和气流的影响下会出现数据的跳动，施工时测量人员不能凭经验定数据，一定待数据稳定后再进行施工，不能盲目追求高效率。

轨道板粗铺时位置偏差纵向不大于10mm，横向不应大于精调器支架横向调整行程的（）。

因投影断链造成右线与左线（）参数不相同。

轨排精调后的允许偏差为：轨道中线、轨顶高程均不应大于（）mm。

若延续已精调的轨道板连续作业，须对上一块轨道板进行搭接复核测量，当相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差不大于（）mm时，再精调下一块轨道板。