A、DISTRESS ACKNOWLEDGE
B、URGENT CALL
C、DISTRESS RELAY
D、SAFETY CALL
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A、马上
C、1-2.75
C、3
D、3.5-4.5
A、R/T
B、NBDP
C、DSC
D、A/B/C
DSC设备收到遇险确认报警时应:()
1)应立即用DSC设备给与确认
2)应推迟片刻以便让岸台给与遇险应答,并在相应R/T遇险频率上守听
3)若3分钟无岸台应答,船台应在相应的R/T遇险频率上给遇险船应答
4)若用无线电话给遇险船应答无效,并连续收到DSC报警,且3分钟无岸台应答,船台应直接用DSC给与确认,然后向RCC进行遇险转发
5)在HF上收到遇险报警时,可立即直接转发给RCC
A、2)3)4)
B、1)3)
C、1)5)
D、1)2)3)4)
A、遇险/安全
B、遇险/安呼
C、全呼/安全
D、全呼/遇险
A、马上
B、1-2.75
C、3
D、3.5-4.5
A、任意
B、2182KHZ
C、收到遇险报警的
D、156.8MHZ
A、VHF
B、MF
C、HF
D、B/C
A.9
B.10
C.11
D.12
A、5----6
B、4.5----5.5
C、3.5---4.5
D、2.2----3.3
A、收到遇险确认电文
B、收到任意呼叫
C、人工强制
D、A/C
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COSPAS/SARSAT系统的作用是()
406MHz EPIRB应安装应考虑的因素主要有()①驾驶台两侧或驾驶台顶部②便于接近,容易维护③周围无障碍、无废气、无化学品污染④人工启动方便⑤无机械、海浪冲击
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