A.船舶电台
B.海岸电台
C.救生艇电台
D.航空器电台
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A.测量单格电池电解液的比重,常温下应为1.28-1.30,在炎热地区为1.24-1.27
B.经15-30分钟后再测一次,比重不再上升
C.测量单格电池电压为1.25V,且15分钟内电压不再上升
D.A+B
A.6-8A/2
B.8-10A/2
C.6-8A/4
D.8-10A/4
A.AZ轴
B.EL轴
C.X轴
D.Y轴
按与GPS相连接DSC终端上立即报警的信息有()
1)格式符为遇险
2)类别为遇险
3)本船台DSC识别码
4)具体的遇险性质
5)具体的遇险船位
6)具体的遇险时间
A.3)5)6)
B.1)2)3)5)6)
C.1)2)3)4)5)6)
D.1)2)5)6)
A.GOONHILLY
B.SENTOSA
C.THERMOPYLAE
D.YAMAGUCHI
A.GOONHILLY
B.SENTOSA
C.THERMOPYLAE
D.YAMAGUCHI
A.2个88字符表示
B.北京时间表示
C.用88表示
D.用10个9表示
A.2187.5KHZ/156.525KHZ
B.8414.5KHZ/156.525KHZ
C.2187.5KHZ/8414.5KHZ
D.2187.5/8414.5/156.525KHZ
A.450ms/210ms/85ms
B.280ms/70ms/85ms
C.450ms/210ms/170ms
D.280ms/210ms/170ms
A.Y1RQY2RQY3Y4Y5Y6Y7
B.Y1aY2aY3Y4Y5Y6Y7
C.Y1aY2Y3Y4Y5Y6aY7
D.Y1RQY2Y3Y4Y5Y6RQY7
最新试题
VHF DSC FSK的频移为()Hz。
NAVTEX系统使用本国语言播发MSI的专用频率是()
AUSREP电报种类包括()①航行计划报告②船位报告③遇险报告④改航报告⑤最后报告
要防止MF/HF DSC误报警,公司、船长、船员应确保做到()①全部持有GMDSS证书并负责发射遇险报警的人员受到培训,能够胜任设备的操作和使用工作,尤其是本船的无线电设备②负责遇险通信的人员要向全部船员介绍如何正确使用GMDSS设备发射遇险报警③把如何使用GMDSS 应急设备作为“弃船训练”内容的一部分④GMDSS 设备的试验由驾驶员按期进行⑤试验或训练时防止误发遇险报警
AIS-SART工作在_____频段,和()类设备配合工作。
极其重要的警告标志为(),应立即播发。
船舶GMDSS设备主用电源由()提供,通常提供()V交流电。
关于编辑VHF DSC呼叫电文,以下说法错误的是()
406MHz EPIRB应安装应考虑的因素主要有()①驾驶台两侧或驾驶台顶部②便于接近,容易维护③周围无障碍、无废气、无化学品污染④人工启动方便⑤无机械、海浪冲击
EPIRB日常维护与测试应注意的问题有()①带试验开关的设备,将开关转至“ON”位置,试验指示灯应闪亮或点亮②对设备进行的试验应避免造成误报警③安放位置的上方不应存在妨碍示位标自动浮起的物体④检查电池的有效期和静水压力释放器的有效期⑤检查贴于设备外部的简短说明,原电池的失效日期和编入发射器的识别码是否清晰可见,设备上的反光材料是否完好,是否具有制造厂、型号、编号、出厂日期的铭牌以及该局船用产品检验标志