A、0.34
B、0.40
C、0.50
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A、72h,0℃
B、48h,0℃
C、48h,5℃
A、张拉完毕应立即切除两端多余的预应力筋
B、切割端头多余的预应力筋,严禁用电弧焊切割,强调用砂轮机切割
C、切割多余钢绞线后外露长度不宜小于30mm
A.1.2
B.1.1
C.1.05
A、张拉时如遇临时停电,要立即拉闸断电
B、不得在有压力的情况下旋转张拉工具的螺丝或油管接头。
C、张拉时千斤顶后方得站人进行专项安全防护,防止他人靠近
A、当一束出现少量滑丝时,可用单根张拉油顶进行补拉
B、当一束内出现多根钢绞线滑丝时,可用单根张拉油顶进行补拉
C、当一束内出现多根钢绞线滑丝时,须放松钢绞线束并重新装夹片整束补拉
A、不应超过预应力钢丝总数的2%,并不应处于梁的同一侧,且一束内断丝不得超过2丝
B、不应超过预应力钢丝总数的0.5%,并不应处于梁的同一侧,且一束内断丝不得超过2丝
C、不应超过预应力钢丝总数的0.5%,并不应处于梁的同一侧,且一束内断丝不得超过1丝
A、以应力控制为主,以伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内
B、以伸长值控制为主,以应力进行校核,实际锚下控制应力与理论控制应力的差值应控制在6%以内
C、以应力控制为主,以伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在8%以内
A、预留管道、锚具、千斤顶三者同心
B、预留管道、限位板、千斤顶三者同心
C、锚具、限位板、千斤顶三者同心
A、箱梁两侧腹板应对称张拉,最大不平衡束不得超过一束
B、同束钢绞线应两端对称同步张拉,千斤顶给油和回油应两端均衡、缓慢平稳的进行
C、采用自锚式夹片锚具,张拉时工作锚后不需要安装限位板
A、预拱度和伸长量
B、张拉吨位和伸长量
C、张拉吨位和预拱度
D、油表读数和预拱度
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请简述预制梁蒸汽养护的技术要求?
请按“铁建设【2008】189号”规定简述制梁台座设计应包括哪些设计荷载?应按哪两种最不利工况进行设计?
当施工中预应力筋需要超张拉或计入锚圈口预应力损失时,张拉控制应力可比设计要求提高(),但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。
混凝土的浇筑采用连续浇筑、一次成型,灌筑时间不宜超过()h。
混凝土的养护包括混凝土的()和()控制。
预制梁出场检验包括预制梁()和()。
铁路预制梁静载弯曲试验时挠度测量通常采用大量程百分表,评定标准规定其最小度分值不大于()。
预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或()点平面支撑方式
预制梁张拉时至控制应力后要求的持荷时间为()。
聚合物防水涂料在涂刷后()h内须防止霜冻、雨淋及暴晒。