当施工中预应力筋需要超张拉或计入锚圈口预应力损失时，张拉控制应力可比设计要求...

填空题当施工中预应力筋需要超张拉或计入锚圈口预应力损失时，张拉控制应力可比设计要求提高（），但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。

1.填空题混凝土的浇筑应采用分层连续推移的方式进行，间隙时间不得超过（）min，不得随意留置施工缝。

2.填空题预制梁出场检验包括预制梁（）和（）。

3.填空题在铁路后张法预制梁试生产阶段，预应力筋终张拉前，应对（）、（）和（）进行实际测定，根据实测结果对张拉控制应力作适当调整后再进行终张拉。

4.填空题梁体养护期间及撤除保温设施时，应采取措施保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不应超过（）℃。

5.填空题混凝土的养护包括混凝土的（）和（）控制。

6.填空题预应力钢绞线进场后应对每批次取样，在（）和（）试验合格后方可使用。

7.填空题根据设计要求及制梁的实际情况，预制梁模板设置（）和（）。

8.单项选择题客运专线预制梁的综合接地系统的接地电阻应（）。

A、不大于1Ω
B、不大于2Ω
C、不大于3Ω

9.单项选择题防水层喷涂后（）小时或涂刷后（）小时内须防止霜冻、雨淋及暴晒。

A、4，12
B、2，6
C、6，4

10.单项选择题我国新建客运专线桥梁的设计使用年限为（）年。

A、10
B、50
C、100