A、≥12000cd
B、≥10000cd
C、≥15000cd
D、≥18000cd
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A.距离10m屏幕处灯照高度为455mm;
B.距离10m屏幕处灯照高度为475mm;
C.右灯向左偏265mm;
D.左灯向左偏110mm。
A、比较而言,侧滑板的长度越长(前进方向)测试精度越高。
B、侧滑量主要反映车轮外倾角与车轮前束匹配的情况。
C、单板式侧滑检验台测的侧滑量是单轮的侧滑量。
D、可用两台单板式侧滑板代替双板联动式侧滑板。
A、各轮制动力
B、每轴左右轮在制动力增长全过程中的制动力差
C、车轮的阻滞力
D、制动减速度
A、若为多排气管时,取各排气管测量结果的算术平均值作为测量结果
B、若车辆排气管长度小于测量深度时,直接测量,再对测量结果进行修正
C、发动机应达到热车状态
D、应在发动机上安装转速计等测量仪器
A、130,190,200,140
B、160,150,170,180
C、190,200,130,140
D、190,130,200,140
A、克服制动踏板自由行程所需要的时间
B、制动力增长全程时间
C、制动力增长到轴重75%所需时间
D、制动力增长到轴重45%所需时间
A、左、右轮任一车轮产生抱死滑移;
B、左、右轮(均不抱死)均达到最大制动力;
C、左、右轮任一车轮制动力开始下降;
D、同时刻左、右轮制动力和达到最大值。
A、制动气压
B、制动踏板力
C、手操纵力
D、车轮接地附着因数
A、降低轮胎气压直至合格
B、在非检测轴车轮后方加三角垫块
C、采用整车牵引的方法
D、在车辆上增加足够的附加质量(对称作用于左右两轮)
A、变快
B、变慢
C、不变
D、时快时慢
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