填空题探伤车对正线钢轨检查每年不少于()遍,冬季应适当缩短检查周期。
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2.填空题探伤车检查发现的伤损应采用()进行复核。
4.填空题钢轨检查分探伤和外观及()检查。
6.填空题调节器静态检查周期为每()检查1遍。
7.填空题道岔静态检查周期为每()检查1遍。
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高铁有砟轨道线路水准基点测量250km/h~300km/h(不含)测量等级为()水准测量。
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CRTSⅠ型板式无砟轨道结构有仰拱隧道内,()在仰拱回填层上设计,无仰拱隧道内,底座与隧道地板应合并设置。
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高铁无砟轨道CPⅢ平面控制网距离测量中误差为()mm。
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弹条V型扣件轨下垫板分为两种,即:()和桥上可能使用的复合垫板。
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大型养路机械作业中多车进出封锁地段应连挂运行,并在()分解和连挂。
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高速铁路高程控制网复测周期:在()较大的地段,复测周期应适当缩短。
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线路标志,双线区段设线路标志时,应设在()。
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天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车()方可进行。
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()扣件的弹条有两种,一种直径为20mm;另一种直径为18mm。
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