填空题250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/m3)的临时补修标准为()mm。
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高铁有砟轨道线路水准基点测量250km/h~300km/h(不含)测量等级为()水准测量。
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中继站标志牌装设于中继站应答器组邻近的()上,该标志牌不宜越过相应应答器组。
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高速铁路信号用标志牌在路基和桥梁地段应安装在()。
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动力稳定车在()作业时,稳定装置应尽可能在桥台或桥墩处起振或停振,并且应先行卸压。
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弹条V型扣件轨下垫板分为两种,即:()和桥上可能使用的复合垫板。
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在每根钢轨一侧的轨腰上,至少每()间隔内应轧制出清晰、凸起的标志。
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高速铁路正线有砟轨道预埋铁座损坏,应判定为()。
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斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°;填土高度大于等于()时,斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
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高铁无砟轨道CPⅢ点间距离()一对点。
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