填空题200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的经常保养标准为()mm。
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
最新试题
WJ-8型扣件铁垫板下弹性垫板分为A、B两类(厚度均为12mm)。A类弹性垫板用于兼顾货运的高速铁路,B类弹性垫板用于()的高速铁路。
题型:单项选择题
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°;填土高度大于等于()时,斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
题型:单项选择题
高速铁路高程控制网复测周期:在()较大的地段,复测周期应适当缩短。
题型:单项选择题
牵引变电所其功能是将110kV或220kV等级的工频交流高压电,变成适合电力机车使用的()等级的单相工频交流电。
题型:单项选择题
高铁无砟轨道CPⅢ点间距离()一对点。
题型:单项选择题
高速铁路信号用标志牌在路基和桥梁地段应安装在()。
题型:单项选择题
无缝线路区段计算中和轨温时通常采用的最高轨温等于当地最高气温加(),最低轨温等于最低气温。
题型:单项选择题
高速铁路车站正线及到发进路上的道岔宜采用()道岔,困难条件下改建车站可采用固定型辙叉道岔。
题型:单项选择题
高铁无砟轨道CPⅢ点测量方法为()。
题型:单项选择题
()的客货混运高速铁路道岔应选用U75V/U75VG在线热处理钢轨。
题型:单项选择题