道口密度大或道口间隔距离小于（）米时，执行道机联控时可一次呼叫多个道口。

龙川北至江村间的（）对直达货物列车安排使用电力机车担当牵引任务。

调车状态下，机车在运行速度大于（）时，LKJ进行语音提示，司机在7s内未按压【警惕】键进行应答操作，LKJ自动实施紧急制动。

代乘跨局旅客列车的车辆乘务员在始发站（或换乘站折返）开车前应用列车无线调度通信设备向（）通报列车编组。

龙川北地区的货车乘务交路按京九货车队和龙梅汕货车队的乘务员分别按照先后到达顺序排队走。在龙川的休息时间最短不得低于（）小时。

工务部门负责在道口线路两端设置道口呼叫标志，列车允许速度120km/h及以下区段，道口呼叫标位置距道口不少于（）米，同时在距离道口2500米处设道口距离提示标；同时在距离道口1000米的位置设置道口1000米距离提示标。

担任客车任务进入挂车线后，必须执行一度停车确认制度，先确认（）辆车列检和行包工作人员设置的防护信号已撤除，方可进行连挂。

道机联控是工务道口看守员、（）等行车有关人员使用列车无线调度通信设备，按有关规定进行联络，提示行车安全信息，确认行车要求的互控方式。

电务部门负责在道口呼叫标位置的监控数据中写入道口呼叫语音提示，提醒司机呼叫道口；并在道口（）米距离提示标位置的监控数据中写入列车降速语音提示。

担当客车牵引任务的机车改担当货物列车牵引任务时，为确保监控装置管压防溜的正常启动，监控装置基本参数的输入和列车管风压的调整必须在转线挂头（）再进行。