线路上临时插入的短轨，不得短于6m，不得连续插入，且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于160km/h。

有砟道床应采用特级碎石道砟，其材质应符合相关标准要求，并应经水洗。

应根据设计采用相应Ш型混凝土枕，轨枕配置标准为每千米1800根，均匀布置。

正线钢轨现场焊焊缝平直度应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍，对低塌达到轻伤的焊接接头每季度至少检查1遍。

维修天窗项目不包括工务设备上道检查、检测、轨道精调。

发现钢轨重伤时对裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理。

桥梁、隧道、曲线中点、圆曲线及缓和曲线始终点、涵渠、变坡点和铁路局、工务段管界均不设标志，但应做出标识。

钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固，均匀布置，内侧应距线路中心不小于2.5m，桥梁地段应在固定支座上方设置。

设计行车速度200~250km/h（不含）区间正线最大坡度不应大于30‰。

根据季节特点对线路进行重点检查，属于周期检修基本工作。