A、100
B、200
C、400
D、800
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A、25
B、26
C、27
D、28
A、±1
B、±2
C、±3
D、±4
A、1倍
B、1.5倍
C、2倍
D、不一定
A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
A、+5~0
B、+5~-5
C、+10~0
D、+15~0
A、1
B、2
C、3
D、4
A、2
B、4
C、8
D、10
A、30
B、40
C、50
D、60
A.R=0过度到R
B.由R=∝过渡到R
C.由R=∝过渡到R=0
D.由R过渡到R=0
A、仪器测量
B、目视测量
C、自然圆顺
D、设计单位测量
最新试题
在区间装卸时,装卸车负责人确认通知司机开车。
钢轨伤损加固时,应尽量使伤损部位处于夹板中部,严禁夹板与焊筋接触。
钢轨打磨时,其他人员应远离打磨旁边。
最后一遍打磨应降低打磨功率或提高打磨速度,以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标。
正线钢轨现场焊焊缝平直度应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍,对低塌达到轻伤的焊接接头每季度至少检查1遍。
钢轨折断紧急处理,当断缝不大于30mm时,可在断缝处上夹板或臌包夹板,用急救器加固,拧紧断缝前后各50m范围内的扣件,按不超过45km/h速度放行列车,且邻线限速不超过160km/h。
设计行车速度200~250km/h(不含)区间正线最大坡度不应大于30‰。
应采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查,按局部不平顺(峰值)和区段整体不平顺(均值)进行动态质量管理。
线路车间应根据工务段下达的年度分月维修计划和各项技术指标,编制月度维修计划。
有砟道床应采用特级碎石道砟,其材质应符合相关标准要求,并应经水洗。