连挂两辆以上车辆运行时（调倒作业除外），必须接风管；下坡方向推送车辆必须全部接风管。

判明链子闸手制动机性能的好坏方法可根据手制动机反弹力的大小来判明。试闸时反弹力大的制动力弱，反弹力小的制动力强。

进入非电气集中无人看守道岔区作业时，调车人员首先要确认道岔开通方向及岔把是否锁闭再作业。扳动道岔时，必须执行一看（看道岔开通方向、看邻线停留车辆有无越过警冲标等）、二扳（扳到所需开通方向）、三确认（确认尖轨与基本轨是否密贴、道岔开通方向是否正确）、四显示制度。

推进车辆运行前，要先试拉，确认好连接状态，防止脱钩。

机车车辆运行中可以开关折角塞门、提钩、摘风管、对抱闸车辆拉风等作业。

调车作业中遇有补充或变更作业计划时，可以不停车接受，待机组人员接取、核对无误后方可作业，防止计划不清盲目行车。

平道摆放车辆时，确认车辆确实停稳并按规定制动后方可摘车离开。在坡道上摆放车辆时，必须采取有效的止轮措施，摘车后确认车辆停稳后再离开，严禁用“风持续制动”。

调车作业中遇有固定信号机信号显示不清、颜色标识不明时，应立即停车。不准越过信号机和警冲标。

使用无线调车信号设备进行调车作业时，一台机车允许两台调车员手持机同时作业。

在尽头线摆、挂车辆时，距道档应留有6米的安全距离。若生产需要不足6米时，执行各站《站细》的规定。