背景:
某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程,内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后,该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中,造成运营线路发生行车安全大事故,并造成一次死亡2人的事故。
问题:
1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?
2.根据铁路建设质量事故的等级划分,其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故?
3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?
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A.主要干线封锁线路3小时以上,影响信联闭4小时以上的施工
B.主要干线换梁
C.主要干线更换正线道岔
D.主要干线及枢纽上跨铁路结构物
E.对运输影响较大的新线引入
A.安全目标实现五个无,安全管理规范
B.惯性事故有防范措施和预案;特殊工种持证上岗率95%以上
C.所有施工人员能遵章守纪,遵守作业标准和行为规范,加强安全意识,提高防护能力
D.施工队伍管理严格,机具设备使用齐全,防护设施用具配套配备齐全
E.主要领导重视安全
A.存碴场的设置和存碴数量应满足施工进度的要求
B.堆碴场地面应进行硬化
C.清洁的道碴堆应予覆盖或入库存放
D.使用履带式设备堆碴,当装载机在同一碴面反复行走时,堆碴高度不宜超过3m
E.被污染的道碴未经处理干净不得上道
A.喷射混凝土的作用有防止地表水流入或渗入洞内
B.钢拱架的作用解决隧道在施工期间的通风而采取的工程措施
C.锚杆的作用有支承围岩、加固围岩、提高岩间摩阻力,形成“组合梁”、“悬吊”作用
D.钢拱架的作用有加强限制围岩变形、作为超前支护的后支点、承受部分松弛荷载
E.喷射混凝土的作用有支承围岩、“卸载”、填平补强围岩、覆盖围岩表面、阻止围岩松动、分配外力
A.边长100mm的立方体试件的折算系数为0.95
B.边长100mm的立方体试件的折算系数为0.90
C.边长200mm的立方体试件的折算系数为1.05
D.边长200mm的立方体试件的折算系数为1.10
E.边长200mm的立方体试件的折算系数为1.15
A.外观质量
B.拉力、反复弯曲试验
C.屈服强度
D.冷弯试验
E.化学成分测定
A.凡细度、终凝时间任一项不符合标准规定,或强度低于该强度等级的指标时
B.矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥的掺合料超过最大限度时
C.水泥包装标志中品种、等级、生产者名称和出厂编号不全者
D.初凝时间、安定性任何一项不符合标准
E.氧化镁、三氧化硫任何一项不符合标准
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