背景资料
某承包商承建某铁路工程项目,承包工作范围包括路基、桥涵工程。路基工程包括路堤和路堑工程,控制工程为某一特大桥,其为20×32m的简支箱梁,基础形式为明挖和钻孔桩。
问题
1.路堑工程施工安全控制应注意哪些问题?
2.针对此特大桥工程的施工方案的编制,主要考虑哪些因素?
3.在施工过程,施工单位为控制沉降、保证施工质量,采用扩大基础底面,开挖工程量增加导致费用增加4万元,相应工序持续时间增加了6天。此工序位于关键线路上,问对此事件施工单位可否索赔?为什么?如可以,其费用和工期为多少?
4.如果在工程保修期间内,路基及涵洞沉降过大,影响正常运营,业主在多次催促施工单位维修处理而施工单位一再拖延的情况下,另请其他施工单位维修处理,所发生的维修费用该如何处理?
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A.特别重大事故
B.重大事故
C.大事故
D.险性事故
E.一般事故
A.未按规定密封
B.没有提交投标保证金
C.开标后才送达投标书
D.开标前提交对投标文件补充说明的文件
E.投标人的法定代表人或委托代理人未参加开标会
A.主要工程地质条件
B.弹性纵波速度
C.自然状态下的稳定性
D.开挖后的稳定状态
E.弹性横波速度
A.分离式混凝土衬砌
B.整体混凝土衬砌
C.复合式衬砌
D.单一衬砌
E.锚喷衬砌
A.发现地基范围内的有泉眼、坑穴等,应及时向建设单位反映。
B.填筑包心路堤时,宜将渗水性能强的填料填筑在堤心部分,渗水性弱的填料填筑在路堤两侧
C.当渗水土填在渗水土上时,渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡
D.低温施工应选择级配良好的渗水工作填料
E.严禁雨天进行渗水土的填筑作业
A.工程质量事故及以上
B.工程质量大事故及以上
C.工程质量特别重大事故
D.工程质量重大事故及以上
A.二部分
B.三部分
C.四部分
D.五部分
A.60%以上
B.50%以下
C.40%以上
D.30%以下
最新试题
根据事件3,A、B、C、D 是什么施工工序?
根据事件1,下部工程配置几个拌合站为好?
根据背景材料,该项目重点控制工程有哪几项?说明理由。
针对事件3,施工单位还应采取哪些地质预报方法?
铁路通信施工中光缆单盘检测的项目是()。
指出事件3中松软土路基观测断面中A、B 的名称,并针对该松软土段路基沉降观测的不妥之处陈述正确做法。
事件4中,针对过渡段施工做法的不妥之处,给出正确的做法。
铁路桥梁每次顶进前,应检查的事项有()。
根据事件1,在竣工时问不变的情况下,如何调整施工方案以确保工程按期完成(列举两个方案)?
城际铁路路基、桥梁段无砟轨道宜采用的无砟轨道类型是()。