A、可燃的
B、有毒性的
C、挥发性强
D、ABC都是
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A、OV
B、约0.1V
C、0.5V
D、0.9~1V
A、CO
B、HC
C、NOX
D、微粒
A、提高经济性
B、减少NOx的排放
C、减少CO、CO2的排放
D、减少HC的排放
A、主凸轮
B、中凸轮
C、次凸轮
D、摇臂轴
A、VTEC
B、VVT
C、VVT-i
D、CVVT
A、降低燃油消耗量
B、提高动力性能
C、改善排放
D、降低排气温度
A、节气门直动式
B、节气门被动式
C、旁通空气式
D、主气道式
A、扩散电阻式
B、热敏电阻式
C、半导体晶体管式
D、热电偶式
A、气缸内
B、进气总管内
C、进气歧管内
D、进气门背后
A、0.5MPa
B、0.25MPa
C、0.1MPa
D、0
最新试题
()又称为气缸判缸传感器。
()的功用是把传感器输入的各种信号进行放大、滤波、整形等一系列的处理,将其转换成单片机可以识别的彼岸准信号。
()能直接测量单位时间内发动机进气量大小。
热膜式空气流量传感器使发热体不直接承受空气流动产生的作用力,减小了发热体的强度,降低了流量计的可靠性。
压电式喷油器喷嘴针的移动是由压电晶体的膨胀偏移量驱动的,压电晶体的偏移程度取决于所施加的电压,当电压越高时,则()。
爆震传感器是点火时的()信号。
进气歧管绝对压力传感器一般安装在进气门后部的进气气管上并且处于进气管的下方。
ECU原指Engine Control Unit,即发动机控制单元,但是随着汽车电子的迅速发展,ECU的定义变成了Electronic Control Unite,即电子控制系统。
发动机启动困难和运行不正常的原因有哪些()
在发动机熄火状态下,进气歧管压力应()大气压力。