A.行程越大
B.行程越小
C.行程不变
D.以上都有可能
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A.分层充气模式
B.均质稀混合气模式
C.均质混合气模式
D.以上都有
A.在电磁阀进气管一侧连接真空泵并施加真空,电磁阀不通电,真空度应保持
B.在电磁阀进气管一侧连接真空泵并施加真空,电磁阀通电,真空度应释放
C.测量电磁阀两端子间电阻应为36~44Ω,说明线圈正常
D.测量电磁阀两端子间电阻应为0~1Ω,说明线圈正常
A.当发动机正常工作时,用尾气分析仪测量CO值,大于1%,说明正常
B.排气背压法检查排气压力,过高的排气压力,表示排气不畅
C.测量三元催化转换器出口管道温度,比进口管道温度高出38℃以上时,说明正常
D.用橡胶锤敲击并晃动三元催化转换器,如果听到有物体移动的声音,说明内部有破碎
A.空气泵型
B.吸气型
C.电控型
D.普通型
A.一体增压式EGR系统
B.低压EGR系统
C.高压EGR系统
D.文丘里管式EGR系统
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
A.活性炭罐吸附装置失效后,无法对燃油蒸气进行回收
B.用万用表测量炭罐电磁阀两端子间电阻为0Ω时,说明炭罐电磁阀良好
C.燃油蒸发控制系统的功能是防止油箱内的燃油蒸气排入大气
D.如果系统工作失常,可能导致发动机怠速运转不稳
A.接触式
B.非接触式
C.叶片型
D.滑阀型
A.喷油器
B.点火器
C.节气门电机
D.加速踏板
A.高速
B.低速
C.中速
D.全速
最新试题
进气歧管绝对压力传感器一般安装在进气门后部的进气气管上并且处于进气管的下方。
关于活性碳罐电磁阀。学生甲说:影响怠速;学生乙说:影响油箱内的气压。正确结论是()。
怠速控制系统按进气量的调节方式分为()
进气总管用于提供一个相对稳定的压力环境,消除各缸进气干扰,可改善各缸进气的均匀性,并起谐振作用。
爆震传感器是点火时的()信号。
水温传感器作为控制燃油喷射、点火时刻、怠速和尾气排放控制的重要修正信号。
在发动机熄火状态下,进气歧管压力应()大气压力。
混合动力汽车不需要燃烧汽油,是零排放汽车。
()的功用是把传感器输入的各种信号进行放大、滤波、整形等一系列的处理,将其转换成单片机可以识别的彼岸准信号。
爆震传感器中压电元件所承受的压力增大时,所产生的电压将()