A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
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A.活性炭罐吸附装置失效后,无法对燃油蒸气进行回收
B.用万用表测量炭罐电磁阀两端子间电阻为0Ω时,说明炭罐电磁阀良好
C.燃油蒸发控制系统的功能是防止油箱内的燃油蒸气排入大气
D.如果系统工作失常,可能导致发动机怠速运转不稳
A.接触式
B.非接触式
C.叶片型
D.滑阀型
A.喷油器
B.点火器
C.节气门电机
D.加速踏板
A.高速
B.低速
C.中速
D.全速
A.压力传感器
B.加速踏板位置传感器
C.节气门位置传感器
D.功率传感器
A.2:1
B.13.5:1
C.14.7:1
D.16:1
A.当ECU接收到发动机熄火信号时,能自动将热丝加热到1000℃并持续1s,使沾附在热丝上尘埃烧掉。
B.热线式空气流量计有主流测量方式和旁通测量方式两种。
C.热线式流量计消耗电流较小,使用寿命较长。
D.热线式流量计存在辐射热传导作用,响应特性稍差。
A.清洗作业应在空气流通的地方进行
B.利用蓄电池驱动时应将喷油器与蓄电池隔开
C.高阻抗的喷油器应串联电阻进行
D.废旧清洗液应环保化处理
A.点火系统
B.执行元件
C.各种传感器
D.电路
A.发动机的动力性
B.发动机的经济性
C.降低了汽车尾气排放污染
D.发动机的冷启动性
最新试题
下列零件中,()属于直喷发动机燃油供给低压系统。
()能直接测量单位时间内发动机进气量大小。
进气总管用于提供一个相对稳定的压力环境,消除各缸进气干扰,可改善各缸进气的均匀性,并起谐振作用。
压电式喷油器喷嘴针的移动是由压电晶体的膨胀偏移量驱动的,压电晶体的偏移程度取决于所施加的电压,当电压越高时,则()。
怠速控制系统按进气量的调节方式分为()
ECU原指Engine Control Unit,即发动机控制单元,但是随着汽车电子的迅速发展,ECU的定义变成了Electronic Control Unite,即电子控制系统。
()的功用是把传感器输入的各种信号进行放大、滤波、整形等一系列的处理,将其转换成单片机可以识别的彼岸准信号。
产生方波信号的是()
在发动机熄火状态下,进气歧管压力应()大气压力。
电脑通过哪些传感器提供的信号判定发动机是否处于怠速状态()